Con 29 años de edad, el británico, gracias a su quinto puesto en el circuito de Interlagos, alcanzó su objetivo, según él "desde que tenía 8 años".
La felicidad es enorme para la antigua estrella caída, convertido en un ícono del deporte mecánico de su país cuando apenas era un simple piloto de la Fórmula 3 británica.
Button siempre ha dominando a sus rivales desde sus principios en kart. Sus primeros pasos en la F1, a los 20 años, en Williams, fueron prometedores. Terminó octavo en el campeonato del 2000.
Luego se fue a Benetton, que se convertiría en Renault, por dos temporadas más. Luego se reactiva firmando en BAR-Honda en 2003, donde domina a su compañero, el canadiense y ex campeón mundial Jacques Villeneuve.
Button terminó tercero de la temporada 2004 después de alcanzar diez podios. "Eramos los mejores después de Ferrari. (...) Yo no tenía nada que perder. Podía ir a profundidad ya que no tenía la posibilidad de ganar el Campeonato", recordó.
Pero su gloria fue transitoria. A partir de 2005, su BAR-Honda disminuyó. En 2006, Jenson Button alcanzó, a pesar de todo, su primera victoria en Hungría. Un resultado tristemente aislado.
Pero antes de dejar a BAR-Honda, un buque en peligro, el británico eligió permanecer en el equipo, que Honda readquirió en 2007.
Su pesadilla fue total en ese diciembre, cuando Honda anunció su retirada de la F1. Pero aún allí, Button se mantuvo fiel a su escudería a pesar de que Renault le ofreció un lugar.
Advertido, el piloto sabía que Honda sacrificaría la temporada 2008 para desarrollar el monoplaza del 2009. Su Brawn GP, del nombre del antiguo director técnico de Honda F1, Ross Brawn, quien compró la escudería, no lo decepcionaría.
Jenson Button ganó seis de las siete primeras carreras de la temporada 2009. Su monoplaza, equipado de un elemento aerodinámico ventajoso, el doble difusor, era superior a todo el lote.
"Jenson no es un mal piloto porque peleaba por los últimos sitios el año pasado. Siempre fue competitivo. Este año, finalmente tiene un buen coche", aseguró el bicampeón mundial, el español Fernando Alonso (Renault), en Barcelona.
El británico gozó además de una ventaja frente a sus rivales. Cuando la competencia volvió a nivel técnico, ´JB´ puede felicitarse por tener tres adversarios en lugar de uno solo: su compañero de equipo Rubens Barrichello y ambos pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber.
Los tres rivales se peleaban entre ellos, pero ninguno llegó a desprenderse y a inquietarlo. Button, durante este tiempo, dio pruebas de sus capacidades de gestión, brillando por su constancia más que por sus proezas.
"Cuando se lleva cómodamente el campeonato no hay que hacer nada estúpido (...). No es necesario hacer nada extremo", resumía el jueves previo al fin de semana paulista, donde encontraría su anhelado título.
Clasificación final del GP de Brasil tras los 305,909 km de carrera:
1. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1h32:23.081
2. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 7.626
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 18.944
4. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 19.652
5. Jenson Button (GBR/Brawn GP) 29.005
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 33.340
7. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 35.991
8. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 45.454
9. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 48.499
10. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota) 1:03.324
11. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 1:10.665
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:11.388
13. Romain Grosjean (FRA/Renault) a 1 vuelta
14. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) a 1 vuelta
Posiciones del Campeonato Mundial de Fórmula 1, tras la disputa del Gran Premio de Brasil, este domingo en Sao Paulo:
Pilotos:
1. Jenson Button (GBR) 85,0 puntos
2. Rubens Barrichello (BRA) 71,0
3. Sebastian Vettel (GER) 69,0
4. Mark Webber (AUS) 51,5
5. Kimi Raikkonen (FIN) 45,0
6. Lewis Hamilton (GBR) 43,0
7. Nico Rosberg (GER) 34,5
8. Jarno Trulli (ITA) 30,5
9. Fernando Alonso (ESP) 26,0
10. Timo Glock (GER) 24,0
11. Felipe Massa (BRA) 22,0
12. Heikki Kovalainen (FIN) 22,0
13. Nick Heidfeld (GER) 15,0
14. Robert Kubica (POL) 9,0
15. Giancarlo Fisichella (ITA) 8,0
16. Adrian Sutil (GER) 5,0
17. Sébastien Buemi (SUI) 3,0
18. Sébastien Bourdais (FRA) 2,0
19. Kazuki Nakajima (JPN) 0,0
20. Nelsinho Piquet (BRA) 0,0
21. Kamui Kobayashi (JPN) 0,0
22. Vitantonio Liuzzi (ITA) 0,0
23. Romain Grosjean (FRA) 0,0
24. Jaime Alguersuari (ESP) 0,0
25. Luca Badoer (ITA) 0,0
Constructores:
1. Brawn 156,0 puntos
2. Red Bull 120,5
3. Ferrari 67,0
4. McLaren 65,0
5. Toyota 54,5
6. Williams 34,5
7. Renault 26,0
8. BMW Sauber 24,0
9. Force India 13,0
10. Toro Rosso 5,0
Fuente/ 26noticias.com.ar
