Las causas se deben a cargas extra por más de 1.000 millones de dólares, que provienen de unos 900 millones de dólares de amortizaciones por devaluación de la filial de copia e impresión FedEx Office (antigua Kinko´s) y de la parte de carga FedEx National LTL.
A ello se suman las amortizaciones de aviones y costes del actual programa de ahorro por valor de unos 100 millones de dólares, por lo que las cargas en el cuarto trimestre ascendieron a 1.200 millones de dólares. (26noticias)