La máquina, un Beechcraft 300 Super King Air matrícula LVWLT, pertenecía a la flota de taxis aéreos Tango Jet, propiedad de Deutsch, de 78 años, quien había despegado de su estancia en la zona de Junín, noroeste bonaerense, con destino al aeroparque porteño Jorge Newbery, indicaron a Télam fuentes de la investigación, que esta noche aún no había rescatado los cuerpos.
Según relataron a medios periodísticos algunos residentes del country, la avioneta volaba a muy baja altura, se veía fuego a bordo y algunos elementos se desprendieron mientras su piloto, estiman, intentaba acuatizar en un lago cercano, a pocos kilómetros del aeropuerto internacional de San Fernando.
La aeronave chocó contra un árbol, golpeó una casa -cuya destrucción fue total-, rebotó sobre otras y explotó, dañando en total tres propiedades que estaban deshabitadas en ese momento
Finalmente, la aeronave chocó contra un árbol, golpeó una casa -cuya destrucción fue total-, rebotó sobre otras y explotó, dañando en total tres propiedades que estaban deshabitadas en ese momento, informaron los bomberos.
En ese sector del barrio el empresario Eduardo Constantini tiene una casa que no resultó afectada por el siniestro, como circuló en un primer momento.
A poco del accidente, ocurrido pasadas las 15, se veían las llamas y columnas de humo en la zona del impacto, mientras que los vecinos del exclusivo barrio se mostraban conmocionados por el hallazgo de piezas de la avioneta dispersas por el lugar.
"Parece que el avión buscó el lago pero no llegó, me llamó atención lo bajo que volaba", dijo a la prensa Claudio Formica, vecino del lugar que se encontraba a unos 180 metros del accidente al momento de la explosión.
El piloto Jorge Polanco dijo al canal C5N que Deutsch había ingresado la avioneta al país en 1995 y que la volaba desde entonces.
El intendente de Tigre, Julio Zamora, dijo a la prensa que no hay otros heridos por el accidente, cuyas causas investigaban en el lugar expertos de la Policía Científica y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Zamora explicó que esa zona "hace diez años era un bañado" pero tuvo "un desarrollo exponencial" en la última década, por lo que consideró que sería necesario "rever" el sistema de "autorización para sobrevolar" el lugar.
Varios directivos de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA), entre ellos Deutsch y Ronald Boyd, entonces su vicepresidente, fueron procesados por la tragedia del vuelo 3142, un Boeing 737 que el 31 de agosto de 1999 a las 20:54 se estrelló frente al Aeroparque tras un despegue fallido hacia Córdoba, causando la muerte de 65 personas y graves heridas a un centenar.
Fuente: Télam
