En otro orden, el juez Ercolini aguarda un peritaje que ordenó para determinar cómo era el funcionamiento de la barrera los días previos a la tragedia.
Por lo pronto, ya está acreditado que la mañana que se produjo el accidente la barrera en el paso a nivel estaba a 45 grados y que a las 6.23 no había ningún banderillero.
Fuente: 26noticias.com.ar