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Martes 09 de Junio de 2026
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Promueven la construcción de refugios de pasajeros en la Ruta Nacional Nº38

El Senado solicitó al Poder Ejecutivo gestionar ante la jefatura de la delegación Catamarca de Vialidad Nacional, la construcción de refugios de pasajeros sobre la Ruta Nacional Nº 38, a la altura del ingreso a las localidades de Palo Labrado y La Bajada, en el departamento Paclín.
(DIARIOC, 06/10/2010) El senador Jorge Agüero, autor de la iniciativa aprobada por la Cámara alta, comentó que en oportunidad de la ejecución de los trabajos de remodelación y reparación de la mencionada ruta en su trayecto por el departamento Paclín, “por orden y bajo la responsabilidad de Vialidad Nacional, distrito Catamarca, por necesidades de obra, se levantó un refugio de pasajeros existente a la altura de la localidad de Palo Labrado, construido por la municipalidad de ese departamento”. Señaló luego que “ante la solicitud de los habitantes y conociendo el movimiento vehicular que circula por esa ruta y los factores climáticos adversos que tanto en período estival e invernal, deben afrontar los ciudadanos que están obligados a usar el transporte público de pasajeros para sus actividades cotidianas, como así también, los niños y jóvenes en sus obligaciones escolares”, presentó el presente proyecto de resolución.
El 6 de enero Agüero solicitó al jefe del organismo vial le si se tenía previsto la construcción de un refugio de pasajeros en la localidad de Palo Labrado pero esta inquietud no fue respondida por lo que el 4 de marzo insistió con ello incorporando a la solicitud a la localidad de La Bajada, “señalando en esa oportunidad que, iniciado el ciclo lectivo del año en curso, numerosos niños, jóvenes y docentes, debían permanecer a la intemperie esperando el vehículo que los llevara a cumplir sus obligaciones”.
“Ante el silencio del organismo nacional a las peticiones efectuadas, y en salvaguarda de la salud y la vida de estas comunidades”, Agüero planteó el tema en esta oportunidad a través de la resolución aprobada por el cuerpo.
“La obras viales no sólo deben ser ejecutadas y mejoradas para la comodidad y seguridad de quienes la transitan en automóviles, camiones y/o colectivos sino que deben, también, ser destinadas y estar en condiciones, para quienes hacen uso obligado de ellas, preservándolos de los riesgos que significa el no contar con un refugio de espera”, aseguró el senador.

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