La obra incluye la excavación no clasificada para la apertura de caja, preparación de sub-rasante, construcción de base granular, imprimación, riego de liga y carpeta con mezcla bituminosa (mezcla en caliente).
El contrato, que fue firmado entre la empresa contratista y el administrador general de la DNV, ingeniero Nelson Guillermo Periotti, establece un plazo para el inicio de los trabajos de noventa días.
Además de mejorar las condiciones de seguridad vial, la pavimentación de banquinas permitirá un ahorro considerable en materia de conservación del tramo.
