Ya presentado, el Volkswagen Polo GTI cumple lo que sus legendarias tres siglas prometen: características de manejo superiores combinadas con agilidad de propulsión sin compromisos y un nivel máximo de seguridad. Gracias al inteligente concepto de "Downsizing" del motor TSI sobrealimentado (compresor y turbocargador) y al eficiente cambio automático de doble embrague de serie ?DSG? de 7 velocidades, los diseñadores lograron reducir el consumo a 9 l/100 km y la tasa de emisiones de CO2 a tan sólo 139 g/km. En comparación con el modelo anterior, equipado con un turbomotor de 1,8 litros y 180 CV (tasa de emisiones de CO2: 188 g/km), que ofrecía un consumo de 7,9 litros cada 100 kilómetros, esta nueva versión GTI es un 25% menos gastadora.
Las prestaciones de este modelo son extremadamente dinámicas, con un peso de 1.194 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 229 km/h y ofrece un consumo de 5,9 litros cada 100 kilómetros.
La potencia del motor Volkswagen TSI de 180 CV, se transmite a las ruedas delanteras a través de un cambio automático ?DSG? de serie.
El diferencial electrónico de deslizamiento limitado ?XDS? reduce la tendencia al sobre viraje optimizando la tracción, especialmente en curvas rápidas .
Como todas las versiones de la gama, el Volkswagen Polo GTI ofrece también de serie el sistema de control de estabilidad electrónico?ESP?con asistente para arranque en pendientes.
En cuanto a la seguridad, no se queda atrás ofreciendo un eficiente sistema de airbags (incluidos airbags de cabeza- tórax), tensores y limitadores de los cinturones de seguridad con avisador, apoya cabezas antilatigazo (para los asientos delanteros), tres apoya cabezas en los asientos traseros y anclajes Isofix para los asientos de los niños.
En el área de confort, el Volkswagen Polo GTI equipa de serie, entre otros, servo-dirección electro hidráulica, levanta cristales eléctrico adelante, cierre centralizado de puertas, iluminación en el baúl, argollas de sujeción, zumbador de aviso de luces encendidas, ajuste de la altura del asiento del conductor, parasoles con espejo de cortesía y luneta termo refractaria verde.
El Volkswagen Polo GTI será el primero en equipar faros Bi-Xenón con iluminación dinámica en curva, luces bajas y de posición LED y un techo corredizo, que también actúa como deflector, panorámico. Además equipa algunos elementos típicos GTI como los asientos deportivos y las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas del tipo "Denver".
Fuente: Mundo Automotor
