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Las autoridades suman pruebas contra la coartada del capitán del Concordia

El conductor del crucero que se hundió en el Mediterráneo había dicho que en las cartas de navegación no aparecían piedras en la zona donde se produjo el accidente. Sin embargo, un instituto de la marina italiana exhibió planos oficiales donde aparecen las rocas
(DIARIOC, 16/01/2012) El accidente del crucero Costa Concordia se habría producido por una clara imprudencia del capitán, Francesco Schettino, según el aporte que hizo un instituto de la marina que tiene base en Génova.

Las rocas contra las que chocó la nave están claramente marcadas en cartas náuticas oficiales, en las que se ven varias piedras menores en torno a un grupo de peñascos cerca de la isla, conocidos como Le Scole.

Esto se suma a las declaraciones del gerente de Costa en Alemania, Heiko Jensen, quien confirmó que los escollos figuraban en los mapas de navegación: "Puedo corroborar que estas rocas están incluidas en las cartas náuticas".

Además de estas pruebas, los medios italianos especulan con que el acercamiento del crucero a la costa no estaba dentro de los planes, sino que se realizó como un homenaje a un tripulante del barco, que nació en la zona.

Mientras tanto, el presidente y consejero delegado de la compañía naviera Costa Crociere, Pier Luigi Foschi, admitió hoy que el naufragio del crucero Costa Concordia se debió a un "error humano" del capitán, actualmente detenido, "quien no respetó el reglamento". infobae.com

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