En una primera etapa, la Asociación enviará un equipo técnico para realizar un “informe preliminar”, que será “fáctico”, es decir, se abocará a relatar los hechos cómo sucedieron. En una segunda etapa se evaluarán las causas y las conclusiones.
“Es un proceso muy largo y muy desagradable. Los investigadores tienen que ser asépticos, olvidarse de los afectos y trabajar profesionalmente para establecer las causas del hecho”, detalló.
Biró adelantó que desde su gremio no van a emitir juicios técnicos hasta que posean con la documentación correspondiente, pero rechazó enfáticamente los reproches a la seguridad aérea que surgieron en las últimas horas.
“Escuché gente que dice que en la Argentina es peligroso volar, o que es peligroso volar de noche. Lo desmentimos de la forma más enérgica. Volar en la Argentina es mucho más seguro que en otros países. Hicimos criticas, pero se ha mejorado mucho en ese sentido”, completó. (Infobae)
