Tomada señaló que la resolución es "lo que correspondía hacer" y explicó que "el expediente tenía complejidades importantes porque había que definir si era un gremio de actividad o de empresa".
"Sobre este tema la justicia se definió y dispuso la procedencia de la inscripción. Hace un año firmamos con el nuevo gremio un acta-acuerdo para preservar la tutela sindical de los delegados, ya que vencía su mandato y podían estar en riesgo", puntualizó.
El ministro sostuvo que Trabajo "ha cumplido con el compromiso asumido y no recurrió la instancia judicial", a la vez que indicó que "no hay acumulados otros trámites de inscripción similares".
"La nueva asociación es un gremio de actividad", afirmó Tomada, quien añadió que "el fallo juficial ratificó que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) continúa representando al personal".
Tomada aseguró que "no está en discusión aquí cuál es el gremio más representantivo y tampoco se trata de un pedido de personería, que requiere otro nivel de exigencias y de constancias".
La organización ha pasado a ser un sindicato, por lo que tendrá ciertos derechos, aunque no todos los que ostentan las organizaciones con personería gremial, que firman convenios colectivos y administran obras sociales, por ejemplo, aunque "será importante la ausencia de conflicto y el cuidado de los usuarios".
"Millones de ciudadanos utilizan este medio de transporte y hay que cuidarlo, por lo que la inscripción gremial es muy importante porque representa un paso adelante en la resolución del conflicto", explicó el ministro de Trabajo.
Tomada sostuvo que Trabajo, en el tratamiento del tema, tuvo siempre "como actor privilegiado al que no está sentado en la mesa, es decir, el usuario, por lo que se adoptó la resolución en la convicción de que no se perjudicara el normal funcionamiento de los servicios de subterráneos y el Premetro".
La resolución 1381 estableció que la organización fue inscripta como Asociación Gremial de primer grado, de acuerdo con el inciso c del artículo 10 de la Ley 23.551 de Asociaciones Sindicales, para agrupar al personal que presta servicios en relación de dependiencia en el transporte público de subterráneos y Premetro.
El nuevo gremio también agrupará a los jubilados que, al momento de obtener el beneficio previsional estaban afiliados, y tendrá zona de actuación en toda la ciudad de Buenos Aires.
Tomada también aprobó el Estatuto de la nueva entidad, sin perjuicio de "los recaudos que puedan exigírsele al momento de solicitar la personería gremial, que deberá sustanciarse de conformidad con lo regulado por la Ley 23.551".
La resolución ministerial también determinó que con carácter previo a toda petición el gremio deberá regularizar la situación institucional y convocar a elecciones de comisión directiva.
La inscripción gremial de la organización fue avalada por la Sala IX de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo.
La resolución ya le fue comunicada a la conducción de la UTA, que lidera Roberto Fernández y, mañana, será transmitida a la nueva organización del subterráneos y el Premetro.
El acta-acuerdo con los dirigentes de subterráneos determinó que por gestiones de la cartera laboral "la empresa Metrovías S.A.
extenderá por un año a los trabajadores la tutela que vence en diciembre y les garantizará las condiciones de empleo y el ejercicio de las funciones previstas en la Ley 23.551".
La empresa no podrá despedir, suspender ni modificar las condiciones de trabajo actual del personal, en tanto el nuevo gremio se comprometerá a no realizar medidas de acción directa que afecten el normal funcionamiento de los servicios por problemas "intra e intersindicales" también por el plazo de un año.
Por la vía administrativa o judicial la UTA podrá ahora fijar su posición respecto de la determinación ministerial.
