Nuevo Renault Fluence

(DIARIOC, 01/11/2010) En cuanto a la faz mecánica, el automóvil cuenta, según el país que se comercialice, con un amplio abánico de motorizaciones. Las plantas impulsoras nafteras se componen de un motor 1.6 litros, 16 válvulas que eroga 110 caballos de fuerza y la restante alcanza los 2.0L también de 16 válvulas con 140 CV. Además ofrece cinco opciones diesel 1.5 dCi denominadas dCi 85, dCi 90, dCi 105, dCi 110 y dCi 110. Si bien presenta múltiples variantes todavía no se ha confirmado con que propulsores arribará.

La estética del Renault Fluence tiene como punto de partida a los faros delanteros que se extienden imaginariamente con trazos fluidos que recorren el total de la carrocería y los detalles de entradas de aire en el sector superior que le aportan el toque deportivo. En la parte trasera sus ópticas ubicados de manera horizontal han sido divididos para la apertura del baúl.

Dentro del automóvil, el volante concentra los comandos útiles para mejorar la conducción sin retirar las manos. En el tablero los intrumentos analógicos presentan terminaciones cromadas en los aros y están iluminados en tono azulado. Tambíen su panel central posee un diseño moderno con materiales de alta calidad.

Por otro lado el Renault Fluence añade entre otros elementos de confort airbags para conductor y pasajero, laterales de tórax y de cortina, el sistema con tarjeta para el arranque mediante el botón Start/Stop, ABS con repartidor electrónico de frenado, sistema de ayuda al frenado de emergencia. Además suma el mecanismo de luces de precaución y el corrector electrónico de trayectoria (Electronic Stability Control).


Fuente: Infobae