En los 8.400 km de recorrido, tanto en las especiales, como los enlaces y los aledaños de los vivaques, los espectadores y pilotos han de poder disfrutar de condiciones óptimas de seguridad y, en caso de necesidad, de la asistencia de dispositivos de emergencia rápidos y eficaces.
A tal fin, se planifica el despliegue de medios con varios meses de antelación. Esta semana, Etienne Lavigne y David Castera han organizado seminarios en Argentina, Chile y Perú para definir y coordinar los métodos de trabajo con todas las fuerzas del orden y los servicios de emergencia convocados para velar por la seguridad durante las dos semanas del rally.
“Es fundamental que todas las etapas se desarrollen sin problemas”, explica el director del Dakar. “Por ejemplo, para cada especial habilitaremos una zona para el público, de manera que los espectadores puedan disfrutar de la carrera de forma óptima y segura.
Sabemos que los riesgos son parte inherente de una competición de aventura extrema como lo es el Dakar, pero hacemos todo lo posible por minimizarlos. En los tres países anfitriones, estamos trabajando en estrecha colaboración con las instancias públicas, la policía y el ejército. Actualmente nos encontramos en la recta final, atando los últimos cabos antes de que arranque la prueba el próximo 1 de enero.”
El cronograma de la carrera será el siguiente:
31 De Diciembre – Rampa De Lanzamientos
1 Enero – Mar Del Plata – Santa Rosa De La Pampa.
2 Enero – Santa Rosa De La Pampa – San Rafael.
3 Enero – San Rafael – San Juan.
4 Enero – San Juan – Chilecito.
5 Enero – Chilecito – Fiambalá.
6 Enero – Fiambalá – Copiapó.
7 Enero – Copiapó – Copiapó.
8 Enero -Día de descanso en Copiapó
9 Enero – Copiapó – Antofagasta.
10 Enero – Antofagasta – Iquique.
11 Enero – Iquique – Arica.
12 Enero – Arica – Arequipa.
13 Enero – Arequipa – Nazca.
14 Enero – Nazca – Pisco.
