Estos significará una obra de envergadura, "en sentido contrario al desguace de la red que terminó de coronarse en la década de los ´90", informó el ministerio a través de un comunicado.
"Vamos por una industria ferroviaria competitiva, que sustituya importaciones con la última tecnología y que brinde seguridad a los argentinos", aseguró Giorgi.
Alrededor de un centenar de representantes de empresas proveedoras o potenciales proveedoras ferroviarias, y cámaras industriales, se reunieron en el salón Manuel Belgrano de la secretaría de Industria.
"Vamos por una industria ferroviaria competitiva, que sustituya importaciones con la última tecnología y que brinde seguridad a los argentinos"
La cartera industrial, junto a técnicos de la secretaria de Transporte, reunió al primer grupo de empresarios para analizar la posibilidad de producir durmientes, fijaciones elásticas, tirafondos, asientos de riel, eclisas, bulonería, aparatos de vía (ADV), loseta de hormigón armado para pasos a nivel, paragolpes de fin de vía (fijos e hidráulicos), cables de acero para fijación de cables conductores, herramentales y maquinarias.
La próxima reunión será el 13 de febrero y estará dedicada a fabricantes de vagones, herramental y piezas.
Fuente: Télam
