“Tengo una relación de amistad de años con un alto funcionario del Belgrano Cargas”, contó Perera, remarcando que son gestiones que exceden a su cartera, pero son “beneficios para los riojanos”.
Mencionó la figura de Marcelo Bosh, presidente del Belgrano Cargas. “Qué posibilidad hay que el tren ingrese aunque sea ingrese 100 metros a la provincia”, le dijo Perera a Bosh.
En este sentido aclararon que la inversión para que llegue a la Capital rondaba los 250 millones de dólares, algo imposible. Por lo tanto, determinaron que llegue hasta Milagro, departamento Ortiz de Ocampo.
“Nos pidieron que nosotros trabajemos en la logística, que el gobernador se comprometió a realizar”, dijo el Ministro, destacando que quedará a cargo de la provincia realizar el denominado “puerto seco”. En el lugar se deberá acopiar la carga a transportar, “porque no puede venir el tren y llenar un solo vagón”.
Explicó que la provincia ya cuenta con 20 vagones, por lo que solo se necesitará la llegada de la locomotora. “Ayer ya estaba saliendo el primer tren de Mendoza”, dijo en referencia al circuito que se realizará desde ahora y que incluirá a La Rioja.
Fuente: fenix951.com.ar
