En este sentido, el funcionario comentó que se abrió la licitación, donde se presentaron 6 oferentes, y la parte administrativa está trabajando en su análisis. Las tareas de reparación del Cheyenne II consistirán en trabajar en la parte de la estructura de la aeronave, reparar los motores, hélices y se actualizará la electrónica del avión permitiendo volar con otro tipo de seguridad.
Dentro de esta licitación se incorporaba una camilla homologada de uso autónomo, esto significa que el avión puede quedar sin energía, pero la camilla tiene oxigeno y energía propia.
Respecto al Metro III comentó que los trabajos se están demorando en su puesta en servicio. “Se está poniendo en estado y cuando este en perfecta condiciones se pondrá en marcha los vuelos de cabotaje para el interior provincial” aseguró el funcionario
