Los trabajos, que comenzaron el 1 de Noviembre pasado, forman parte de la obra de repavimentación de más de 14 kilómetros de la Ruta Nacional Nº 40, entre el río Yapez y la cabecera departamental, e incluyen tareas de desembanque de obras de arte (alcantarillas), reconstrucción de base, reacondicionamiento de banquinas, riego de imprimación, riego de liga, carpeta de concreto asfáltico y construcción de alcantarillas y defensas en cauces, además de la colocación de la totalidad del señalamiento horizontal y vertical necesaria, con una inversión de más de $14.000.000.
Reciclado
Tal como lo establece el proyecto, la empresa contratista se encuentra en estos momentos reconstruyendo la base del camino, para lo que se utiliza la técnica de reciclado del pavimento y el material granular existente, a los efectos de no afectar las propiedades lindantes y mitigar el impacto ambiental en un tramo de travesía urbana como es la localidad de Loro Huasi.
Además de imprimir celeridad a la obra, esta técnica, para la que se utilizan equipos especiales, evita el alto tránsito de camiones que trasladan material en una obra de estas características.
Esta obra de mejoramiento de Ruta Nacional Nº 40 se suma a las que ya está ejecutando la DNV entre Cerro Negro y el río Agua Clara, con una extensión de más de 100 kilómetros; entre El Eje y Río Las Cuevas (Belén) -35 kilómetros- y entre Las Mojarras (Santa María) y Quilmes (Tucumán), de 21 kilómetros.
