La construcción de este tramo de 35 kilómetros, que incluye además de los puentes la variante de la traza en varios sectores, cuenta con un presupuesto superior a los 400 millones de pesos y registraba al momento de su neutralización más del 70% de avance.
Las tareas previstas en el contrato incluyen no sólo una nueva traza en algunos sectores, sino también la obra básica completa, obras de arte menores (alcantarillas), paquete estructural completo (base y sub base granular), banquinas enripiadas y carpeta de concreto asfáltico. También se incluye la señalización vertical y demarcación horizontal e iluminación de accesos a poblaciones y travesías urbanas.
En la liberación de la nueva traza la obra afectó sitios arqueológicos, por lo que se puso en marcha, mediante el trabajo de especialistas, del rescate de evidencias de las culturas andinas que habitaban la zona, cuyos vestigios fueron entregados en abril de 2011 a la Dirección Provincial de Patrimonio Cultural.
