"Ya está realizado casi el 50 por ciento del relevamiento y podemos ver en muchos casos un panorama alarmante en cuanto al estado de los vagones y de las estaciones", señaló el funcionario.
Un primera estimación, no oficial, -conocida este fin de semana- mostró que las ex líneas Urquiza y Belgrano Norte, operadas por Metrovías y Ferrovías, estarían en "mejores condiciones" que el conjunto de las del Mitre y Sarmiento, a cargo de TBA, o las ex líneas Roca, San Martín y Belgrano Sur, de la concesionaria Metropolitano. (Télam)
