La línea demandó una inversión de 70 millones de pesos, permitirá la incorporación de 20 nuevos empleados para la producción de la Línea 6000 de tractores pesados, conformada por tres modelos destinados a los segmentos de 110cv a 180cv de potencia.
Con la presencia en Río Gallegos de la ministra de Industria Débora Giorgi, mientras que en Mercedes se encontraba el secretario de Industria, Javier Rando, los directivos de Agrale detallaron que con esta inversión prevén producir 100 tractores en el primer año.
La proyección productiva prevé alcanzar una producción total de 600 unidades anuales en los próximos cuatro años. En esa planta, la firma ya produce dos modelos de camiones livianos y cinco modelos de chasis para colectivos de corta distancia.
Agrale alcanzó un nivel de integración nacional del 48 por ciento de partes, mientras que para mediados de 2014 llegará al 56 por ciento e incorporará un motor fabricado en la Argentina, lo que se sumará a los componentes ya incorporados: transmisión, ejes, llantas, cubiertas y baterías.
En el primer semestre de este año las ventas de tractores crecieron en términos interanuales un 88 por ciento, en un mercado que aumentó de más de 4.000 a más de 5.000 unidades anuales entre 2003 y 2012, con un pico máximo cercano a las 8.000 unidades en 2007 y 2008.
En tanto, la venta de tractores nacionales pasaron de 549 unidades en 2003 a 1.999 en 2012, con una suba del 264 por ciento.
Agrale Argentina es subsidiaria de Agrale de Brasil, comenzó comercializando tractores y en 2008 inició sus operaciones industriales en la planta de Mercedes (la única fuera de Brasil), donde emplea a 108 personas y desde su inauguración, lleva fabricados 450 camiones y 4.250 chasis para buses.
Los modelos, BX6110 de 105cv, BX6150 de 148cv y BX6180 de 168cv, se ofrecen en versión doble tracción y presentan una propuesta de interesantes prestaciones tales como la transmisión de 12 marchas full synchron hacia adelante y 4 full synchron hacia atrás, toma de fuerza independiente con 540 y 1000 rpm; diferencial autoblocante y cabina original ergonómica y confortable.
Fuente: Télam
