El nuevo intento por detener el vertido era considerado como muy complicado y fue llevado a cabo con robots. El mecanismo colocado después de cortar el conducto debía servir para bombear el crudo a un barco en la superficie.
De acuerdo con el diario se usarán ahora, en reemplazo, grandes tijeras, de unos 30 centímetros, que demostraron ser exitosas en otras partes del ducto.
Por ahora no queda claro cuándo se podrá continuar con las tareas. Mientras, siguen fluyendo toneladas de petróleo por día al mar.
Debido a la actual operación la cantidad podría aumentar temporalmente incluso en 20 por ciento. El fluir continuo podrá detenerse para agosto, según BP, cuando dos perforaciones paralelas a la fuente, cuatro kilómetros por debajo del lecho marítimo, estén finalizadas.
Este miércoles, el petróleo llegó a diez kilómetros de las playas del estado norteamericano de Florida y alcanzará la localidad turística de Pensacola el viernes, según medios estadounidenses.
En Alabama ya se encontraron los primeros cúmulos de petróleo en la costa y también está amenazado el estado de Misisipi.
Hasta ahora, la catástrofe se limita a Luisiana, donde ya están contaminados más de 200 kilómetros de costa.
Varios métodos para detener la marea negra han fracasado en las últimas semanas.
En tanto, la revista People informó que el director de Titanic, James Cameron, participa en las consultas para buscar un camino para combatir la marea negra en el Golfo de México.
Cameron asistió el martes, por invitación de las autoridades estadounidenses, a una reunión de expertos técnicos e investigadores en Washington, pero no se informaron las conclusiones del encuentro.
El cineasta organizó 12 inmersiones al Titanic en 1995 para su película. Los restos del transatlántico están a unos cuatro kilómetros de profundidad en el lecho del Atlántico Norte frente a las costas canadienses de Terranova.
Cameron usó para la exploración dos submarinos Mir así como un vehículo operado remotamente, que tomó imágenes del interior del Titanic.
Fuente: Télam.com.ar
