"El plan de obras incluye la etapa final de implementación del Sistema de Detención Automática de trenes en todas las estaciones; el recambio integral de los cables de alimentación de 20Kv en toda la traza, y la construcción de tres nuevas subestaciones eléctricas en Liniers, Ituzaingó y San Antonio de Padua", señaló en un comunicado la cartera de Transporte.
Además, "se está cambiando el tercer riel -de alimentación eléctrica- entre las estaciones Castelar y Moreno; renovando Aparatos De Vía -que es el mecanismo que activa el pase del tren de una vía a otra- entre las estaciones Once y Moreno".
En este sentido, se destaca que "el plan de obras desplegado es inédito en la historia de este ferrocarril, y es complementario a las 25 formaciones 0 km que están prestando servicio desde julio de 2014, y el recambio total de vías que se hizo entre las estaciones Once y Moreno".
Finalmente, informa que "los pasajeros cuentan con un servicio alternativo de colectivos entre las estaciones Once y Moreno, los días domingo entre las 6:00 y las 22:30 hs., que circula por Avenida Rivadavia parando en todas las estaciones intermedias".
Fuente: Télam
