El director de Infraestructura Urbana de SFVC, Raúl Tomassi, anunció que el tercer módulo que llegará esta noche y con el cual se completa el equipo, comprende una cabina de comando y sistemas de control computarizados de comandos, una cuarta tolva para material fino y la cinta transportadora para carga de mezcla a los camiones.
Aumento del patrimonio municipal
Desde el inicio de la gestión del intendente Raúl Jalil, la comuna invirtió más de $6.000.000 en compra de equipos, en contraste con los $14.000.000.000 que se gastaban anualmente en contrataciones de maquinarias y equipos viales hasta diciembre de 2011. La inversión viene a aumentar el patrimonio municipal, que ahora se capitaliza con maquinaria y mano de obra calificada.
Sistema de avanzada para un municipio innovador
La nueva planta es de fabricación nacional, con tecnología de avanzada y ecológica. El nuestro es el primer municipio del país que cuenta con una planta de tal envergadura. En argentina existen diez plantas fabricadas por esta firma nacional, y solo empresas de avanzada como Techint y Cartellone S.A poseen la misma maquinaria.
Su sistema es totalmente automatizado. El sistema de áridos se hace con tolvas cuya mezcla tiene un sistema de báscula que pesa el material, evitando errores de proporciones. Tomassi explicó que “antes no se tenían en cuenta las proporciones, si había un error humano fallaba la mezcla por eso la calidad del pavimento en muchos sectores de la ciudad es pésima”.
Este segundo módulo comprende las tolvas para distintos calibres de áridos, el horno en donde se hace mezcla y secado del material, y tiene un sistema recuperador de gases y de material fino que es ecológico y que no deja polución hacia el exterior, por lo tanto la máquina es anticontaminante.
Las cualidades del nuevo equipo contrastan con los viejos dispositivos: la nueva inversión permitirá completar una carga de 12 toneladas para un camión estándar en 8 minutos, y cuenta con una capacidad máxima operativa de 80 toneladas por hora. El equipo viejo cargaba un camión en más de 25 minutos y tenía capacidad de solo 35 toneladas por hora.
Es una planta móvil que se la pude trasladar a cualquier parte de la ciudad. Por el momento estará fija en la Ripiera municipal, desde donde se cargarán los camiones de pavimentación y tiene una capacidad de almacenamiento de 60 toneladas de cemento asfáltico y 30.000 litros de fueloil, un derivado del combustible más barato que el gasoil, por ende hay una economía implícita de combustible
Inversión en capital humano
Tres operarios plantistas serán los encargados de manejar el nuevo equipo. Quince trabajadores municipales a los cuales se sumarán operarios de la Provincia serán capacitados para el manejo y mantenimiento.
La comuna ya inició la instalación y el montaje de la planta y está previsto que en diez días estará funcionando ya calibrada.
