Este proceso comenzó el 21 de enero de 2008 cuando el sector Soldadura comenzó a trabajar en dos turnos. En la última semana de marzo comenzó el sector de Pintura y finalmente hoy día se sumó el de Montaje. En tanto, el sector de Embutición ya contaba con tres turnos, por el alto número de piezas para la exportación que elabora.
La implementación del segundo turno de fabricación se inscribe dentro del plan de inversiones de Renault Argentina de 307 millones de pesos durante el período 2007-2010.
Se espera que el funcionamiento del segundo turno se desarrolle con continuidad en el tiempo. Sin embargo no se descartan algunas demoras o interrupciones provisorias debido a las dificultades en el abastecimiento de insumos y piezas generadas por los cortes de ruta del paro agropecuario y por el trabajo a reglamento de los operarios aduaneros de Brasil.
NUEVA KANGOO
Por: Fabian el 31-03-2008 a las 18:58